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電伴熱帶在高速公路上的實際運用

點擊次數:3633次    時間:2014-11-06    分享:

    整個世界擁有 大高速公路體系的國家是哪一個?或許很多人都不知道我國就是這個世界上擁有 龐大高速公路網的國家,可以說已然形成了一個四通八達的交通網絡。在北方高原地區,氣溫早晚相差極大,有時候夜晚溫度直接降至零下20攝氏度,在這樣的氣溫條件下,水汽很容易被凝結,形成冰晶附著于里面之上,如果再加上雨雪天氣,那么一個天寒地凍的高速路況也就形成了,這樣的高速公路很容易形成‘魔鬼路段’更別說由于我國在建設高速公路時經常打通山脈,建造隧道,隧道的建成雖然提高了道路的便捷性但是由于隧道多潮濕和陰冷,在氣溫驟降的情況下更容易出現路面結冰現象,更不利于行車安全,有鑒于此無錫艾克森通過多年的市場調研得出的數據,研發生產適用于高海拔地區以及隧道中解決里面結冰問題的電伴熱帶產品。該產品主要用以解決路面結晶,路面融雪,隧道融冰等常見問題,特點為節能經濟,安全可靠,采用新工藝新材料所生產,不再使用PTC導電塑料作為發熱元件,而是直接采用更方便的內置加熱絲發熱,發熱更均勻,不會出現被瞬間電流擊穿導致起火的問題,該產品比傳統自限溫電伴熱帶更安全,更節能,不再采用老舊PTC發熱技術,而是采用更為先進的發熱絲發熱技術,目前該技術已經通過歐盟認證,成為外銷品牌產品。即開即用,無啟動電流,也更安全。

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